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BALISE HELIOS TT - MOTO / 2 ROUES / JET SKI / MOTEUR HORS-BORD


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BALISE HELIOS TT - MOTO / 2 ROUES / JET SKI / MOTEUR HORS-BORD
  1. #HELIOS TT#
    Helios TT (Track and Trace) est un petit appareil spécialement conçu pour tous les utilisateurs de deux roues, mais également pour tout bien nécessitant d'être suivi et protégé (Jet ski, moteur hors-bord etc...) . Il envoie des alertes lorsque le bien est déplacé.

    Helios TT dispose d'une infinité de fonctions accessibles sur internet via un smartphone, une tablette ou un ordinateur.
    Étanche et très facile d'utilisation.

    Technologie : STARCOM Systems

    Télécharger la documentation en cliquant ici.
    Accéder au formulaire d'abonnement.


  2. #APPLICATIONS#
    Vous bénéficiez d’une utilisation facile et pratique du système, grâce à un support de solution tout-en-un ; sa facilité et sa simplicité d’installation ; son intégration aux environnements locaux du bien à protéger ; sa souplesse d’adaptation aux besoins locaux ; sa taille compacte incluant des antennes intégrées ; ses applications infinies et ses potentialités d’élargir ses applications futures.

    Vous maintenez la stabilité grâce à la capacité de liaison radio de pointe permettant de mettre à niveau l’unité à distance avec de nouvelles fonctions et de modifier des paramètres dans le micrologiciel de l’unité existant. Par conséquent, la communication demeure constante avec le bien, même en cas de défaillance.

    Vous économisez du temps et de l’argent grâce à la possibilité de définir différentes fréquences de transmission en fonction de l’émission local ou d’itinérance.

    Vous pouvez tirer parti de la haute qualité du système qui est conforme aux normes de l’industrie automobile.

    Vous contrôlez toutes les circonstances ou situations possibles. Le système ouvert et sa plateforme permettent l’intégration de toute situation de la plus simple à la plus complexe.

    Vous êtes sûr :
    Qu’en cas de situation inhabituelle, le système sera activé automatiquement.
    Par exemple : au moment d’un accident, le système émettra un bip toutes les minutes à un rythme prédéfini, permettant d’identifier l’emplacement du bien.

  3. #SPÉCIFICATIONS#


  4. #CARACTÉRISTIQUES#
    Système d’alarme

    Système de sécurité complet : système de sécurité opérationnel complet avec des états de logique différents pour détecter des interruptions et les rapporter au centre.
    Programmation des heures : contrôle intégral de la synchronisation du système d’alarme (les intervalles auxquels l’unité reste à chacun des modes logiques du système d’alarme).
    Réveil par l'accéléromètre : l'unité peut se réveiller à partir d’un événement déclenché par l'accéléromètre.
    Détection de remorquage : Détection de déplacement basée sur le GPS, dès que le système est déclenché, qui produit une alerte de remorquage au centre. Helios TT peut également détecter une alerte de remorquage en enregistrant les antennes cellulaires des environs.
    Avertissements faible puissance : transmission d'un avertissement lorsque l’alimentation principale du bien protégé descend au-dessous d’un seuil prédéfini.
    4 dispositifs de désarmement : Quatre dispositifs de désarmement sont disponibles incluant un pavé numérique, un clavier RF, une commande à distance et iBouton Dallas.
    Arrêt progressif : option permettant d’arrêter progressivement le véhicule en envoyant des pulsions au dispositif anti-démarrage ou au distributeur de carburant.

    Protection de véhicule et du chauffeur

    Bouton d'urgence : support pour que le bouton d’urgence émette une transmission de haute priorité immédiate destinée du centre.
    Détecteur d’accident et de freinage brutal : un accéléromètre intégré sert de détecteur d’accident et de freinage brutal.

    Entrées/sorties


    Entrées numériques : Helios TT : deux entrées numériques (une entrée numérique peut être utilisée comme entrée analogique).
    Programmation des entrées : chaque entrée peut être programmée pour être utilisée afin de déclencher des transmissions dans n'importe quelle condition, et pour armer ou désarmer le système de sécurité.
    Indication concernant l’alimentation principale : mesure de l’alimentation principale permettant d’indiquer le voltage de la batterie du véhicule.
    Sorties numériques : Helios TT : 1 sortie numérique.

    Communication

    Connectivité cellulaire : support pour réseaux GSM (GPRS ou 3G en option), tout en utilisant le canal SMS et le canal de données. Bandes supportées: 850/900/1800/1900 MHz. Support en option pour réseaux CDMA et HSDPA
    Connectivité par satellite : Utilisant un dispositif externe, une connexion d'iridium peut être utilisée en dehors de la couverture cellulaire.
    Connectivité TCP : support des réseaux GPRS/1x TCP/ IP soit en restant en ligne constamment, ou en se mettant en ligne lorsqu’une transmission est déclenchée.
    Support DNS : connexion à un serveur par son nom d’hôte.
    Serveur de sauvegarde : sauvegarde le support du nom d’hôte dans le cas où le serveur principal passe hors ligne.
    Chiffrement : chiffrement de protocole pour fournir un maximum de sécurité entre le véhicule et le centre.
    Support de protocole externe : support destiné aux appareils externes de protocoles tiers, tels que terminaux de traitement texte ou lecteurs RFID.
    Support de navigation : support pour dispositifs externes de navigations, tels que des ordinateurs portables.
    Antibrouillage : support d’arrêt progressif du véhicule si une transmission de vol a échoué en raison d’un brouillage des fréquences de communication.
    Protocole compacte : moins de 70 octets par message permettent l’utilisation d'une largeur de bande très petite qui économise le coût des communications.
    Appels vocaux : kit mains libres qui supporte les appels vocaux depuis et à destination du véhicule. Capacité de lancer un appel vocal depuis l'unité sans que le conducteur le sache.

    Commandes en liaison radio

    Mise à niveau du micrologiciel : Le micrologiciel de liaison radio est mis à niveau pour appliquer les nouvelles fonctions sur les unités déjà installées.
    Requêtes de statut : capacité de demander le statut le plus récent du bien protégé et de recevoir les informations complètes concernant les données d’entrées, de sorties et d’emplacement.
    Suivi : option permettant d’activer à distance des transmissions périodiques émanant de l’unité, à des intervalles allant de 10 secondes à 5 jours.
    Intervalle de suivi par canal : différents intervalles de transmissions peuvent être définis pour chaque canal de communication utilisé: SMS/GPRS/Itinérance.
    Programmation des paramètres : programmation complète de chacun des paramètres OTA de l’unité.
    Armement/Désarmement à distance : option permettant d’armer ou de désarmer le véhicule à partir du centre.
    Changement de statut de sortie : option permettant d’activer/désactiver à distance différentes sorties, démarrer/ arrêter les alarmes, activer/désactiver le dispositif antidémarrage.
    Bouton Dallas/contrôle à distance : activation à distance d’un iBouton Dallas supplémentaire et du contrôle à distance.
    Paramétrage du kilométrage : mise à jour à distance pour synchroniser l’unité et le compteur de kilométrage interne du véhicule.

    Divers

    Mode Garage : condition spéciale dans laquelle le système d’alarme est désactivé et aucune transmission d’urgence n’est envoyée. Cette condition est limitée dans le temps.
    Connexion interne : dès que l’envoi d'une transmission a échoué, le message complet est enregistré en mémoire aux fins d’une transmission ultérieure. 15 mille messages complets, incluant les statuts, peuvent être enregistrés de cette façon.
    Mode Faible consommation : option permettant de passer au mode de faible consommation (jusqu’à 3mA) chaque fois que le système d’alarme est activé. Particulièrement utile pour les motos.
    Certifié intégralement : certifié intégralement et conforme aux plus hauts standards de l’industrie automobile.
    Étanche (IP67) : Un étui en silicone pour une protection optimale contre l'eau et les conditions météorologiques extrêmes est disponible.

    Emplacement

    Récepteur GPS : récepteur GPS intégré permettant un suivi en temps réel et une analyse à bord basée sur l’emplacement.
    Enregistrement du dernier emplacement : enregistrement de la dernière position du véhicule, dans le cas d’un dépassement de la couverture du GPS.

Articles complémentaires
ABONNEMENT MENSUEL HELIOS TT
14,00 €